Década de los 50. El éxito de la moto Vespa en la soc iedad valenciana era tal que llegaron a verse unidades (y no pocas) portando a falleras en la Ofrenda.

Cartel anunciador de la Feria de Julio celebrada allá por el año 1908, con el programa de eventos en el mismo cartel.

En primer término, el desaparecido Balneario de las Arenas, espacio actualmente ocupado por el Hotel Las Arenas, y tras de sí, el Cabanyal y más allá, la extensión de huerta hasta llegar a la ciudad de Valencia, a la izquierda, y Alboraya, a la derecha. Evidentemente, eran otros tiempos…

A principios del siglo XX, la plaza del Mercado se encontraba poblada de puestos de venta de madera y lona, bajo los cuales se ofrecía fruta y verdura,  entre los edificios de la iglesia de los Santos Juanes y la Lonja con su recién estrenada torre.

La plaza de Cajeros, situada a la altura del pasaje Ripalda, era uno de los centros comerciales de la vida valenciana del ochocientos. Llena de vida social, en sus restaurantes se podía comer desde primeras horas de la mañana hasta bien entrada la noche.

Las modestas casas que poblaban la actual calle de Quart enfrentando las Torres del mismo nombre no impedían la impresionante visión del monumento. En la imagen se pueden observar los carros, únicos vehículos de la época.

La plaza de la Reina era el centro comercial de la vida valenciana de finales del siglo XIX. Su fisonomía cambió con el paso del tiempo. Los edificios que ocupaban el centro de la actual plaza fueron derribados. Sus comercios, como el café que muestra la fotografía, desaparecieron. De esta imagen sólo queda en [...]

En 1880, la Lonja, edificio construido por José Aixa, presentaba las claras señales del paso del tiempo. Trece años más tarde el ayuntamiento acometió la restauración del monumental edificio gótico civil. A sus pies se instalaba el mercado con sus tenderetes de lona.